價格戰,不見usb刀光血影,卻殘酷至極。在義烏,快遞業新一輪的價格戰又開始了。從義烏髮往全國的小件,發貨量達到一定票數,0.3公斤的全國統包價降至4元/件,甚至到過3元多。
  “壓力非常大,不知道還能撐多久。信用貸款”多家中小快遞企業坦言,業務量直線下降。業內專家分析,在這場價格戰之後,快遞行業或將迎來洗牌。
  快遞費降了
  打底褲虧本賣當鋪,斕莘鴉褂械淖�
  小餘在義烏市後宅街道做網店多年,賣打底褲、絲襪等產品,現化療副作用在是淡季,每天發貨量只有幾十件。
  3月起,小餘的網店搞活動,一些產品甚至低於成本價銷售,ssd固態硬碟廠商比如出廠價4元的打底褲只賣1元多。
  這麼低的價格賣,不得虧死啊?面對記者的疑惑,小餘道出了其中的奧妙。“江浙滬每單收快遞費6元,其他省份收費更高一點,我每單隻要給快遞公司4元。”
  也就是說,賣產品虧掉的這些錢,可以通過快遞費的差價補回來。
  今年,他們20多位網商抱團拼成了日均幾千件的“大客戶”,從義烏中通拿到了0.5公斤以下全國範圍統一4.3元,“之前,還有過全國統包價4元。”小餘賣的產品比較輕,基本上是重量在0.5公斤以下的小件,加上產品單價便宜,對快遞價格非常敏感。
  他告訴記者,快遞公司的價格如此“優惠”,很多同行為了跑量賺信譽,經常只是賺幾元錢的快遞費,甚至產品的標價低於成本價。
  大企業苦了
  業務量增加一倍,卻基本沒利潤
  在小餘看來,4元多的統包價,快遞公司也應該有錢賺。但哪怕是大公司也有苦說不出。今年的這波價格戰讓義烏圓通快遞公司業務量同比增了一倍多,可負責人卻沒有一點成就感和興奮感。
  “是看客戶的,如果量大的,0.5公斤左右的4.3~4.5元都有,現在基本上沒利潤在做。”圓通負責人說,有的快遞企業價格下調“力度”有點大,現在市場上所有的網店客戶幾乎都知道了。
  “老客戶會說,和你們一樣品質的公司放到4塊了,你們做不做?不做的話,我就找其他公司了。作為義烏快遞行業一線品牌企業,在其他企業低價的情況下,自己不可能把價格放得高很多,如果每票高1元那麼多,客戶一天有5000票,一個月就要多付15萬,一年下來可能就一兩百萬,顯然會失去很多大客戶。”
  新一輪的價格戰目前主要針對的是票數較大的客戶。“有人挑起戰爭了,總要有人回應。”該負責人坦言,現在快遞價格放到這麼低,即使是大公司壓力也非常大。但是,商場如戰場。“打個比方,每天只收10個件,有8個件賺錢,另兩個件不賺錢那又怎麼樣呢?”
  義烏中通快遞的負責人說,現階段有公司放出的低價,已經是低於成本價在運作了,不過快遞是網絡性質的,雖然低於實際成本價運作,只要總部有政策,地方網點不一定會虧損,因為可以分攤到其他網點。
  小公司哭了
  小快遞小件基本絕收,出票量銳減一半
  “現在每家快遞公司壓力都大。”義烏優速快遞負責人告訴記者,今年,幾個行業巨頭暗地裡較勁,讓公司感到了前所未有的壓力,原來公司每天有10000多票的,現在少了一半左右,一天只有5000多票,這樣公司肯定虧損。
  “小件基本上都搶走了,1公斤以下的件他們最低出過3塊多。這麼低的價格,我們公司去做,肯定虧錢。”這位負責人說,原來公司的大件、小件,量比較均勻,現在1公斤以下的小件幾乎絕跡。如此低的價格,優速這樣規模的公司承受不了,“量越大,虧損越大。”
  優速快遞有200多個員工,大大小小的貨運車輛六七十輛,每個月的工資、車輛等運營成本大概要100多萬元。
  “去年,我們的毛利潤只有10%以下。今年開戰後,毛利下降到了5%。”義烏市快遞行業協會一位負責人給記者算了一筆賬,“全國4元左右的統貨價,肯定不正常。一個面單,基礎派送費1.5元,面單材料也要1.5元,還有人工、網絡等費用,光江浙滬件的成本都要超過3元錢了,其他省市區的消耗就更高了,難道不要賺錢了麽?”
  本報記者 龔望平 文/攝
  (原標題:義烏快遞業再掀價格戰全國統包價降至4元/件)
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